空溫式汽化器一般是用帶翅片的鋁管制作的，當'冰冷'的液態(tài)氣體流入汽化器時，汽化器周圍的空氣跟翅片鋁管內(nèi)的冰冷液態(tài)氣體產(chǎn)生熱交換，溫度低。從而造成空氣的流動，有新的'相對較熱'的空氣涌到汽化器周圍繼續(xù)發(fā)生新的熱交換。這種汽化器是基于空溫式汽化器的基礎上改進而來的，里面加裝了通風裝置，讓熱交換過程中變冷的空氣離開汽化器周圍，一般體積不太大。
發(fā)動機怠速時，空溫氣化器安裝，節(jié)氣門幾乎關閉，并且沒有足夠的氣流通過管道產(chǎn)生真空，因此節(jié)氣門后面有大量的真空。如果氣化器的管道上有一個小開口，燃料可以通過節(jié)流閥吸入管道，這個小孔可以稱為怠速噴嘴，它可以控制空氣泵的燃燒流量。量，如果在發(fā)動機冷卻時試圖用牽引繩起動發(fā)動機，可以減少發(fā)動機轉(zhuǎn)動次數(shù)，也可以使發(fā)動機處于缺油狀態(tài)，空溫氣化器廠址，因此需要大量混合氣起動。
由于空氣溫度氣化器的成本遠低于其他氣化器，因此受到市場上許多用戶的青睞同時，空溫氣化器，越來越多的用戶開始使用空氣溫度氣化器在長期使用中，用戶會遇到設備結(jié)垢堵塞的現(xiàn)象，直接影響設備效率，增加設備能耗，縮短設備壽命因此，空氣溫度氣化器的清洗是非常重要的。傳統(tǒng)的清洗方法會對空溫氣化器造成腐蝕等條件這些殘酸會對設備材料造成二次污染和腐蝕隨著時間的增加。
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